【WOTB/8.6载具日志】远看T-62M，近看...全新捷克金币重坦斯柯达T 56重坦一测数据解析

别人冬至吃饺子，我的冬至吃final（大哭）

这边放假了，准备开始清理一下库存了，堆积了一堆稿件，还要做个年度总结，希望这几天能活过来吧......

在8.6的更新中，老毛子放出了斯柯达 T 56的一测数据，那这代表着这辆车将会在近期几个版本之内加入游戏。

在WG官方网站中对斯柯达 T 56的介绍是：

“在20世纪50年代，捷克斯洛伐克继续根据苏联坦克制造学校的概念，结合自己的想法，开发原始设计的战斗车辆。其中一个项目是由斯柯达公司开发的T-56，但由于华沙条约国的军备统一，该项目被终止。没有制造出原型车。”

在游戏中，这辆载具的定位为VIII级，金币载具，重坦，泛欧/捷克斯洛伐克系，接下来我们来看看该载具的基本数据：

VIII级捷克斯洛伐克金币重坦斯柯达T 56

基本数据：

血量：1800

视野：240.0m

火力：130mm 斯柯达 R 14

银币弹：Průrazný vz. 51

        DPM：1707

        穿深：220

        伤害：450

        模组/成员伤害：180

        初速：920m/s

        远距离穿深衰减：9.55%

    金币弹：Průrazný vz. 56

        DPM：1479

        穿深：268

        伤害：390

        模组/成员伤害：180

        初速：1020m/s

    HE：Nárazový vz. 51

        DPM：2427

        穿深：68

        伤害：640

        模组/成员伤害：180

        单轮爆发输出：

        初速：863m/s

炮弹填装时间：15.82s

火炮性能

基础瞄准时间：3.16s

散步：0.403

扩圈系数：

移动时：0.200

转向时：0.200

炮塔转向时：0.120

    射击后：4.000

火炮俯仰角：-8度/15度

炮塔/火炮移动时间：25.03

机动性

重量：47.94吨

速度：

    前进：35km/h

    后退：12km/h

推重比：

    硬地：10.90

    软地：10.00

    水里：5.21

旋转速度：

    硬地：27.12

    软地：24.86

    水里：12.97

装甲分析：

这车的正面颇有T-62M的味道，只不过变大变脆了不少。

下面我们从机动性，火力和生存能力三个方面来分析该载具。

首先是机动性。47吨的重量在VIII级重坦中并不算出色，但是不管是极速还是推重比，这辆载具都处于VIII级房中的垫底位置，在这里我比较推荐优先点加机动的配件，毕竟实在是太慢了。车体转速还算说得过去，加上同样是25的炮塔转速，对付大部分载具还是够用的了。机动总体评价：较差。

然后是火力。该载具装备了一门130mm口径火炮，由于口径优势带来的标伤优势，wotb官方将该车的dpm削弱了一定程度，不过银币弹1707的dpm是否有点过于低下？银币弹的220穿深事实上作为VIII级重坦已经能够应付大部分情况，但是金币弹只有268mm的穿深和1400的dpm让我再一次质疑这枚金币弹到底有没可有必要存在。同样是口径的因素，该载具的散步也同样差劲。0.403的裸圈施加给这种非重甲车辆是不是有点过于削弱？不过如果这门火炮的dpm或者穿深能够稍微加强的话，0.403的裸圈也不是不能接受。该火炮还拥有全VIII级房最高的成员伤害，这对于波兰和苏联坦克来说可能不是一个好消息。8度俯角可以提供良好的地形适应能力，对于这种重甲坦克来说无疑是大幅度增强战斗力。火力评价：中规中矩

最后是生存能力。对比端游的装甲，wotb官方给这辆车的正面车体加了相当猛的料。310mm等效的正面车体基本上在VIII级房宣告无敌，IX级房也难有对手。与T-62M类似的炮塔附加装甲把大部分炮塔弱点都完美的覆盖住了，只有炮管两侧有着非常小的弱点区域。头包面积过大也是个问题，即便压满俯角也很难藏得住，所以卖头时要考虑一下接敌距离。1800的血量本身在VIII级房算是比较优秀，而且wotb官方也给了这辆载具“沙包”和“加强沙包”配件，配合战车配件血量可以达到恐怖的2070。整体生存性能：优。

优缺点评价：

优点：

1. 130mm火炮口径优势

2.  标伤和成员标伤较高

3. 正面装甲厚实

4. 血量优秀

5. 8度俯角

缺点：

1. 机动性整体较差

2. 火炮金币弹穿深不足且dpm低下

3. 火炮散步较差

总结：这辆载具可以依靠正面装甲和130mm带来的标伤优势，在真正的抗线车缺席的情况下临时作为替补上位，但是由于弱点比较明显，不能够起到普通抗线载具那种以少扛多的作用。谨慎观察走位，灵活的在偷炮和抗线之间切换是玩好这辆车的关键。

有缘下期见！